Parte de mudas da compensação ambiental pela retirada de espécimes na passagem do corredor, entre a Perimetral Norte e a Avenida Eurico Viana, já morreu.

As obras do Bus Rapid Transit (BRT) Norte-Sul já foram responsáveis pela derrubada de 1.141 árvores ao longo do trecho de 22 quilômetros do corredor exclusivo do transporte coletivo e outras 1.306 foram plantadas no local e mais cerca de 5 mil em outros locais da cidade. No entanto, pelo menos 69 destas novas árvores já apresentam problemas, muitas já foram retiradas do plantio e outras estão com apenas um galho completamente seco, apresentando que estejam já mortas. Elas estão na Avenida Goiás Norte entre os cruzamentos com a Avenida Perimetral Norte e a Avenida Eurico Viana.

Neste mesmo espaço, a estimativa era de que 576 árvores tivessem sido plantadas, somando os dois sentidos da via. Ou seja, 12% delas já estão com problemas. Também neste trecho, os espécimes começaram a ser plantados entre 2016 e 2017 e a maior parte já possui entre 1,5 metro e 2 metros de altura. Embora não seja possível confirmar se todas as árvores que aparentam problemas estejam de fato mortas sem um laudo técnico, os aspectos de um único galho seco e sem qualquer broto, enquanto as demais estão com folhas bem verdes, demonstram que não estejam totalmente saudáveis, mesmo neste período chuvoso.

Em alguns dos casos, no entanto, há apenas os buracos nos canteiros em que haveriam mudas e em outros os próprios galhos secos já estão derrubados. Há ainda situações em que foram colocadas ripas de madeira na tentativa de segurar a árvore em pé, sem sucesso. Neste mesmo trecho, há apenas uma árvore já adulta, mas é possível que ela já estivesse no local antes da obra, pois há marcação de contagem em seu caule principal, o que indica que ela fazia parte do levantamento dos espécimes que seriam derrubado.

No restante da via, entre a Perimetral Norte e a Praça do Trabalhador, as árvores plantadas já estão em tamanho adulto e inclusive floresceram no ano passado. Secretário de Infraestrutura e Serviços Públicos, Dolzonan da Cunha Mattos, explica que todas as árvores que morreram serão substituídas. “Estamos atentos com essa situação. Na realidade, vamos plantar muito mais do que o previsto, estamos buscando parceria com a Amma (Agência Municipal de Meio Ambiente) para definir isso”, conta.

Diretor de Áreas Verdes e Unidades de Preservação e Conservação Ambiental da Amma, Ormando Pires, explica que o consórcio responsável pela execução do BRT já foi notificado com relação às árvores mortas na Avenida Goiás Norte e os técnicos da Prefeitura, de acordo com a espécie plantada, dá um prazo e define qual será a nova muda colocada no lugar. A reportagem apurou que as árvores mortas foram plantadas logo antes da paralisação das obras, em julho de 2017, e que, por isso, não tinha quem fizesse o cuidado e a manutenção das mudas, já que os funcionários do consórcio foram demitidos em razão da falta de recursos.

Lojistas fazem ações para manter clientes

Os empresários da Rua 90, que está com o tráfego de veículos parcialmente bloqueado desde o início do mês em razão da construção de uma trincheira no cruzamento com a Avenida 136 (uma das frentes do BRT), estão se reunindo e formalizando ações conjuntas para indicar aos clientes que eles continuam abertos e com capacidade de atendimento aos clientes mesmo nestas condições. 

Na manhã de ontem, um grupo ligado ao setor moveleiro, que se concentra na via entre a Praça do Cruzeiro e a Avenida 136, se reuniu com o prefeito Iris Rezende (MDB) para pedir sua presença em um evento que deve ocorrer no começo de maio. A ideia é mostrar que existe apoio para a obra no local e que os clientes estão conseguindo chegar até suas lojas e até mesmo estacionando os seus carros nos espaços destinados pelos lojistas.

“É um grupo de empresários favoráveis à obra, mas que também está preocupado com o seu desenrolar. Estamos fazendo uma associação informal para mostrar aos clientes que continuamos funcionando normalmente”, diz o empresário Agenor Braga. Ele conta que foi formado o grupo 90 Design que já adquiriu bandeirolas para colocar na frente às lojas e está promovendo um evento para a região. “Há outros lojistas, de outros segmentos, também imbuídos em fazer ações para mostrar a força do comércio, mas este é específico sobre o setor de móveis, que é forte na região.”

Segundo Braga, com a fala do prefeito e o andamento da obra foi possível perceber que existe a vontade de finalizar a construção no tempo estimado e, por isso, não se colocam contra a realização. Na semana anterior ao início da nova frente de serviços do BRT, moradores e empresários se reuniram no Paço pedindo o adiamento dos trabalhos para que os mesmos pudessem se preparar e que fossem dadas garantias de que a obra não seria paralisada, como em outros anos.

Fonte: Jornal O Popular